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2-Takt Alles zum Thema 2 Takt Aussenbordmotoren.

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  #1   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 09.09.2018, 14:38
oshurty oshurty ist offline
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Yamaha 6A

Hallo zusammen,
bitte, finde ich nicht hier Besitzer dieser Aussenborder unter Ihnen? (siehe das Typenschield) Ich habe es von meinem Freund bekommen, und es tut mir leid, es wegwerfen, ein ein Zylinder geht nicht - hat keine Funke, die Spule ist in Ordnung, schatze es auf das Problem wird in der Zündungplatte sein, da schaue ich, wenn ich ein Schwungrad Abzieher mache. Ich hätte gerne jemanden, der mir eine Kopie gibt (nur eine PDF-Seite, wie man die Zündung einstellt)

Danke
osvald

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  #2   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 09.09.2018, 18:52
oshurty oshurty ist offline
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Noch einmal, weißt Ihr nicht, wie man das Schwungrad richtig herunterlädt? Ich habe den Puller fast zerstört, es half auch nicht, als ich das Schwungrad mit warmer Luft aufgewärmt habe .
Ich hoffe, ich habe richtig gezogen - die Backen des Abziehers für den Zahnring und der Bolzen, der gegen den Kurbelbolzen gelehnt ist
Der Kurbelbolzen war dabei mit PU schaum geschützt

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  #3   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 09.09.2018, 20:42
Benutzerbild von skymann1
skymann1 skymann1 ist offline
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Hallo,
Du darfst keinen Abzieher verwenden der außen greift, Du brauchst etwas ähnliches wie diesen hier:
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Unter Umständen würde der sogar passen, aber wenn Du mal googelst wirst Du sicher den richtigen finden oder machst Dir selber einen, der Druckstift muß nicht so eine schöne Spitze haben, einfach eine Schraube mit stumpfem Ende tut es auch.

Der originale von Yamaha für Außenborder hat Langlöcher für die drei Schrauben, damit paßte er an verschiedene Motore und die Druckschraube hat einen Sechskant am Ende damit man mit einem langen Schlüssel mehr Kraft aufbringen kann, mit dem kurzen Knebel geht das nicht runter, soll ja nur ein Beispiel sein.

Zündung einstellen ist meist nicht erforderlich, es reicht bei Motoren mit Kontakten wenn die auf 0,5 mm eingestellt werden, eventuell 0,4, aber nicht weniger oder mehr als 0,5, der richtige Zündzeitpunkt ergibt sich dann von selbst.

Gruß Peter

Nachtrag: Der hier würde sicher gehen: Um Links zu sehen, bitte registrieren
__________________
P.G.
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  #4   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 10.09.2018, 11:32
oshurty oshurty ist offline
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Danke, heute ist es mir eingekomen, das ein Abzieher über das zahnrad eine dumheit ist....
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  #5   Bei Google nach dem markiertem Wort suchen Bei Wikipedia nach dem markiertem Wort suchen Im Forum nach dem markiertem Wort suchen
Alt 14.09.2018, 21:06
oshurty oshurty ist offline
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Ich zog das Schwungrad und fand eine beschädigte Magnetspule ...
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Weißt Ihr nicht, kannman es noch irgendwo kaufen? oder lasst Sie es zurückspulen? 65 € für die ganze gebrauchte Zündplatine bei Ebay kommt mir bisschenzu viel...
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